乐山新闻网讯（记者 徐珍）11月30日凌晨4时许，随着最后一方混凝土浇筑完毕，成（都）昆（明）铁路峨（眉）米（易）段扩能改造工程毛坪大渡河特大桥顺利合龙。
毛坪大渡河特大桥效果图
11月30日下午，记者在位于峨边彝族自治县毛坪镇老鸦村的毛坪大渡河特大桥施工现场看到，全长622.1米的桥梁横跨在大渡河上，全桥梁体已经合拢，施工人员正忙着合龙后的后续工作。
毛坪大渡河双线特大桥顺利合龙
“毛坪大渡河双线特大桥横跨大渡河，是成昆铁路的重难点控制性桥梁工程，桥梁的顺利合龙也意味着全桥主体工程结束，接下来将进入收尾阶段。”据施工方相关负责人介绍，毛坪大渡河双线特大桥有深水、高墩、大跨度刚构连续梁、临近既有线等特点，施工环境复杂，技术难度大，安全风险高。为了克服困难，施工时，我们先搭设栈桥、钻孔平台进行桩基施工，再采取下沉钢围堰进行墩台施工，最后采用挂篮悬臂法施工连续梁，圆满完成了施工任务。
项目施工现场
乐山市铁路建设管理办公室副主任颜芳告诉记者：“成昆铁路峨（眉）米（易）段扩能改造工程乐山境内约85公里，毛坪大渡河特大桥是连接成昆线唯一一座横跨大渡河的控制性桥梁工程，桥梁的顺利合龙对整个工程有积极的推进作用。”
成昆铁路原线
据了解，成昆铁路峨米段全长386.334公里，线路起自峨眉站，经燕岗、沙湾、峨边、金口河、甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌至攀枝花市米易县，与成昆铁路米易至攀枝花段扩能工程贯通。
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